Mga susi at mahirap na punto ngmodernong disenyo ng dingding ng kurtinang malaking terminal ng paliparan
1) Komprehensibong pagpapasiya ng uri ng pader ng kurtina at sistema ng istruktura;
2) Pagtatatag ng mekanikal na relasyon sa pagitan ng sistema ng istraktura ng pader ng kurtina at pangunahing istraktura;
3) ang ugnayan sa pagitan ng istraktura ng joint expansion ng konstruksiyon at ang istraktura ng kurtina ng dingding (kabilang ang boarding bridge);
4) Konseptwal na disenyo at pagtatasa ng pagkalkula ng kurtina wall spatial structure system.
5) Ang istraktura ng dingding ng kurtina mismo at ang koneksyon nito sa pangunahing istraktura;
6) ang gusali kurtina pader at ang pangunahing gusali gilid pagsasara (kabaligtaran panel) paggamot;
7) ang kurtina pader at ang pangunahing gusali mutual displacement adaptation (hangin, lindol, temperatura) structural waterproof disenyo.
8) ang tigas, lakas at koneksyon ng hardware ng sobrang laki ng electric opening window.
Mga pangunahing punto ng disenyo ng istraktura ng kurtina sa dingding ng malaking terminal ng paliparan
1) Dapat maunawaan angpanel ng kurtina sa dingdinglayout at mga partisyon nito (karaniwang iminungkahi ng arkitekto at ganap na pamilyar sa mga guhit ng instituto ng disenyo).
2) Pamilyar sa pangunahing suporta sa istraktura sa likod ng dingding ng kurtina (sahig, sinag at haligi, istraktura ng bubong, atbp.).
3) Unawain ang mga kondisyon ng hangganan ng pangunahing istraktura sa dingding ng kurtina (lalo na sa istraktura ng cable).
4) Mga kinakailangan ng mga arkitekto at may-ari sa uri ng istruktura ng dingding ng kurtina.
5) ang mga katangian ng stress ng iba't ibangmga uri ng mga sistema ng kurtina sa dingding;
6) iba't ibang uri ng istraktura na naaangkop na mga kondisyon;
7) Huwag bulag na ituloy ang paggamit ng istraktura ng cable, lalo na ang solong cable, ang paggamit ng istraktura ng cable sa mga kondisyon ng hangganan ng mataas na mga kinakailangan, dahil ang disenyo ng istraktura ng konstruksiyon pagkatapos ng pagtatapos ng disenyo ng kurtina sa dingding, ang mga instituto ng disenyo ay madalas na hindi isinasaalang-alang ang pag-igting load. Ang istraktura ng cable sa dingding ng kurtina at pangunahing istraktura ay may impluwensya sa isa't isa. Ang pagpapapangit ng pangunahing istraktura ay may malaking impluwensya sa pre-tension ng istraktura ng cable.
8) Ang geometric na non-linearity ay dapat isaalang-alang sa pagkalkula ng solong istraktura ng cable. Ang pag-igting ng istraktura ng cable ngpagtatayo ng dingding ng kurtinaay may malaking impluwensya sa katabing istraktura ng cable. Ang pagkalkula ng tensyon ng cable sa panahon ng pagtatayo ay dapat isagawa upang makatwirang matukoy ang tension scheme ng prestress ng istraktura ng cable.
9) Ilakip ang kahalagahan sa pagiging maaasahan ng istraktura ng bakal na kumukonekta sa mga node (lug plate, pin shaft, pagkalkula ng weld, atbp.); Napakahalaga ng koneksyon
10) Dapat isaalang-alang ang slenderness ratio at out-of-plane stability sa pagkalkula ng stability ng steel structure. Ang ilang software ng pagkalkula ay hindi maaaring kalkulahin ang katatagan ng istraktura ng bakal, kung kinakailangan, dapat itong suriin nang manu-mano. Ang suporta sa labas ng eroplano ay dapat na garantisadong mapagkakatiwalaan.
Ipadala ang iyong mensahe sa amin:
Oras ng post: Aug-10-2022
