Ang iba't ibang pagpoproseso ng magkasanib na kurtina sa dingding ay ang pokus ng konstruksiyon. Ayon sa mga guhit ng disenyo, ang paggamot ay sumusukat sa mga joints ng iba't ibangmga dingding ng kurtinaay ang mga sumusunod: punan ang puwang ng foam rod at pagkatapos ay punuin ng sealant. Ang ibabaw ng pandikit ay dapat na patag at makinis.
Ang mga bahagi ng interface ng bato at window ay nabibilang sa mga espesyal na bahagi. Samakatuwid, ang site ay nagsasangkot ng contact ng iba't ibang mga materyales ng bato at aluminyo, at ang hindi tinatagusan ng tubig dito ay partikular na mahalaga. Samakatuwid, sa window at bato contact bahagi muna sa panloob na pagpuno ng foam waterproof agent, upang matiyak ang hindi tinatagusan ng tubig pagganap ng interface, pagkatapos ng foam agent dry, ang agwat sa pagitan ng mga bato at angkurtina sa dingding na bintanaay puno ng silicone weather-resistant adhesive na may mahusay na pagganap, upang matiyak na ang puwang ay matibay at hindi tinatablan, na may mahusay na pagganap na hindi tinatablan ng tubig.
Stone slotting ay isang mahalagang proseso, para sa prosesong ito upang makontrol ang kalidad ng una ay upang matiyak na ang kagamitan ay nasa pinakamahusay na estado ng pagtatrabaho, na sinusundan ng pagpili ng seryoso at responsable, may karanasan na mga operator para sa operasyon. Sa wakas sa pamamagitan ng groove detection, lahat ng hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng proseso ay itatapon, upang matiyak ang kaligtasan ngmodernong kurtinang dingding. Kapag na-install ang steel keel, inilalagay ang isang stone slotting machine, na ginagamit para sa on-site na emergency stone plate slotting.
Ang anticorrosion ng istraktura ng bakal ay ang pangunahing punto ng konstruksiyon. Ang mga kabit ng hardware ay gawa sa hindi kinakalawang na asero. Kapag hinang sa site, ang mga bahagi ng hinang ay dapat tratuhin ng anti-corrosion, at ang kapal ng galvanized coating ay hindi dapat mas mababa sa 75um. Ang mga bakal na corner code at connectors ay dapat na hot-dip galvanized. Nakalantad na steel frame coating construction, ulan, fog na kondisyon ay hindi maaaring gamitin (lalo na ibabaw coating, mahigpit na ipinagbabawal ang konstruksiyon. Dapat malinis ang kapaligiran, ang ibabaw ay dapat na tuyo nang walang kahalumigmigan, ang temperatura ay hindi dapat mas mababa sa +15°C, at ang relatibong halumigmig ay hindi dapat lumampas sa 60%.pagtatayo ng dingding ng kurtina, dapat bigyang pansin ang pagbabago ng mga kondisyon ng klima. Kapag may malakas na hangin, ulan at hamog, hindi pinapayagan ang pagtatayo (lalo na para sa ibabaw na patong, mahigpit na ipinagbabawal ang pagtatayo).
Ang pagsukat ng axis ng partition ng kurtina sa dingding ay dapat na iugnay sa pangunahing istraktura. Para sa pagkakamali ng pangunahing istraktura, ang kaukulang pagsasaayos ay dapat gawin sa oras upang matiyak na ang pagproseso at produksyon ay umaayon sa aktwal na sitwasyon sa site: ang pagsukat ay dapat isagawa sa ilalim ng kondisyon na ang hangin ay hindi hihigit sa antas 4, at ang posisyon ng dingding ng kurtina ay dapat na regular na suriin araw-araw.
Ipadala ang iyong mensahe sa amin:
Oras ng post: Peb-06-2023
